健全三級寄遞物流體系 服務(wù)農業(yè)農村現代化

據東南早報報道   在安溪縣龍門(mén)綜合運輸服務(wù)站，每天都會(huì )發(fā)出4趟“特別”農村客運班線(xiàn)，這4趟客運班車(chē)不僅載人，還“兼職”郵政車(chē)運貨，將集中分揀后的郵政包裹打包運送到途經(jīng)的16個(gè)村級物流站點(diǎn)，讓包裹能夠及時(shí)高效“進(jìn)村入戶(hù)”。這是安溪縣深化客貨郵融合發(fā)展，推動(dòng)農村寄遞物流發(fā)展的嘗試，目前已開(kāi)通4條線(xiàn)路，今年前8個(gè)月，累計由客運班車(chē)代運轉郵政快件3.7萬(wàn)余件。這一做法在今年7月被交通運輸部、國家郵政局列為農村物流服務(wù)品牌。

在總結先行先試經(jīng)驗做法的基礎上，日前，泉州出臺加快農村寄遞物流體系建設實(shí)施方案，明確加大農村寄遞物流體系建設力度，完善縣、鄉、村三級寄遞物流服務(wù)體系，補齊農村寄遞物流基礎設施短板。到2025年前，將基本形成開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系以及覆蓋生產(chǎn)流通各環(huán)節的冷鏈寄遞物流體系，實(shí)現便民惠民寄遞服務(wù)全覆蓋。

加快縣、鄉、村三級物流體系建設

方案提出，要夯實(shí)農村快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，鼓勵郵政、快遞、交通、供銷(xiāo)、商貿流通等融合發(fā)展，建立“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、雙向流通、深度融合”的農村物流發(fā)展模式，構建農產(chǎn)品產(chǎn)、銷(xiāo)、運一體化供應鏈體系。

分類(lèi)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，引導企業(yè)通過(guò)“抱團”合作、駐村設點(diǎn)等方式實(shí)現快遞進(jìn)村服務(wù)。推進(jìn)“5113”工程，通過(guò)分配激勵機制，引導中通、圓通、韻達、申通、極兔等5家快遞品牌的下屬加盟企業(yè)在安溪、永春、德化通過(guò)“郵快合作”的方式實(shí)現快遞服務(wù)進(jìn)村。優(yōu)化縣級中心、鄉鎮中心、村級站點(diǎn)等三級節點(diǎn)，至2022年年底前，基本建成郵政縣、鄉、村三級物流體系。

暢通農村寄遞物流上下行通道

方案明確，允許利用現有縣級客運站閑置功能區域改造成縣級分撥中心。引導郵政快遞企業(yè)入駐鄉鎮客運站、綜合運輸服務(wù)站，共享場(chǎng)站資源和設施。鼓勵郵政快遞企業(yè)與農村客運、城鄉公交經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展合作，在保障農村旅客乘車(chē)需求和安全的前提下，依托農村客運車(chē)輛、城鄉公交車(chē)輛開(kāi)展代送已安檢郵件快件包裹和農產(chǎn)品物資等服務(wù)。

推動(dòng)利用村級黨群服務(wù)中心、社會(huì )工作服務(wù)站、農家書(shū)屋、益農信息社、農村供銷(xiāo)社、新型鄉村便利店等村內現有公共服務(wù)設施和服務(wù)資源，提供農產(chǎn)品寄遞、郵件快件代投等便民服務(wù)。

培育推廣快遞服務(wù)現代農業(yè)項目

持續推進(jìn)農村電商發(fā)展，在全市建設1個(gè)農村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區；提升農產(chǎn)品保鮮運輸技能，持續優(yōu)化快遞服務(wù)現代農業(yè)金牌項目示范作用，圍繞茶葉、果蔬、水產(chǎn)等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步培育推廣快遞服務(wù)現代農業(yè)“一地一品”“一縣一品”項目。

加快冷鏈寄遞體系建設，引導和支持郵政快遞企業(yè)加大冷鏈倉儲基礎設施建設力度，購置、改造升級冷藏車(chē)輛，提升末端冷鏈配送能力，2025年前逐步建立覆蓋生產(chǎn)流通各環(huán)節的冷鏈寄遞物流體系。支持電商快遞冷鏈服務(wù)標準規范推廣實(shí)施，在明確設施產(chǎn)權歸建設主體所有、合理確定合作方式和收益分配的基礎上，鼓勵與批發(fā)市場(chǎng)、電商平臺等企業(yè)開(kāi)展合作，試點(diǎn)示范支持一批田頭公益市場(chǎng)。（記者 陳小芬 通訊員 林真真 莊媛媛）