據新華社 30日電針對臺灣當局以大陸廈門(mén)航空、東方航空使用M503航線(xiàn)及其連接線(xiàn)為由拒絕批準兩航空公司共176班春節加班計劃，廈門(mén)航空、東方航空、中國航空運輸協(xié)會(huì )等30日發(fā)表聲明，呼吁臺方勿拿民眾權益作為籌碼。
廈門(mén)航空表示，春節日益臨近，為了讓目前預訂和計劃預訂的旅客盡快提前調整計劃，避免再次給兩岸同胞春運期間返鄉和出行造成困難，廈航無(wú)法持續等待臺灣有關(guān)部門(mén)的答復，將被迫取消70班春節加班機。
為了盡量減少航班取消對旅客造成的不利影響，廈航將為上萬(wàn)名已預訂機票的旅客提供免費退票和改期服務(wù)，全力做好服務(wù)保障工作。對于航班取消給旅客造成的不便，廈航深表歉意。
廈航在聲明中說(shuō)，此次臺灣方面無(wú)視兩岸人民往來(lái)需求，拿民眾權益作為籌碼，拒不批復春節加班計劃，導致數萬(wàn)名臺商春節無(wú)法舒心回家。這種背離人心為難臺胞的做法，嚴重傷害兩岸人民的感情，廈航對此表示強烈不滿(mǎn)與譴責。
東航發(fā)表聲明稱(chēng)，東航為滿(mǎn)足春運期間兩岸旅客往來(lái)需求安排的106班（往返212班）加班航班遭到臺灣有關(guān)部門(mén)拒絕核準。春運在即，為避免對兩岸旅客特別是返鄉過(guò)節臺胞造成更嚴重的、無(wú)法挽回的損失，東航不得不被迫取消加班航班。
為盡量減少不利影響，東航為已預訂相關(guān)航班的旅客提供免費退票和改期等服務(wù)，盡力做好后續服務(wù)保障。據了解，預訂機票的旅客中包括臺商、游客、學(xué)生等。
東航表示，東航始終堅持以最高的安全標準運營(yíng)，不存在所謂“安全問(wèn)題”。東航強烈呼吁臺灣有關(guān)方面關(guān)切兩岸同胞福祉、正視兩岸旅客正常往來(lái)交流需求，盡快回到服務(wù)兩岸民生、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的正確軌道上來(lái)。
中國航空運輸協(xié)會(huì )負責人說(shuō)，臺灣當局以M503航線(xiàn)為由對東航、廈航春運加班設置障礙的做法毫無(wú)道理，兩岸春運加班包機已經(jīng)營(yíng)多年，未存在任何不安全因素。其次，M503航線(xiàn)已經(jīng)多方專(zhuān)家的安全可靠性論證，并經(jīng)國際民航組織批準，所謂“安全問(wèn)題”純屬臆測。
自2008年兩岸全面直航至今，廈門(mén)航空臺灣航線(xiàn)累計承運了近400萬(wàn)名旅客往返兩岸；東航累計承運1000余萬(wàn)名兩岸旅客，為兩岸經(jīng)貿往來(lái)、人員交流搭建了便捷的空中橋梁。
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國際航協(xié)談啟用M503航線(xiàn)：
是緩解空域擁堵的積極措施
據新華社30日電 記者日前從有關(guān)部門(mén)了解到，國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）負責人19日已就M503航線(xiàn)事回復臺灣民航部門(mén)負責人表示，M503航線(xiàn)已于2015年3月起投入使用，并不是新航線(xiàn)，其位置和設計符合國際民航組織（ICAO）文件并經(jīng)過(guò)ICAO批準。該航線(xiàn)相關(guān)的運行技術(shù)措施和應急程序均已到位。
這位國際航協(xié)負責人表示，啟用M503航線(xiàn)是為緩解目前A470航路上的交通流量壓力，并且在滿(mǎn)足珠三角和長(cháng)三角地區不斷增長(cháng)的交通需求的同時(shí)提升飛行安全水平，這部分空域具有全面的雷達覆蓋。航空業(yè)界認為啟用M503航線(xiàn)是緩解上海飛行情報區空域擁堵?tīng)顩r的積極措施。
網(wǎng)友：民進(jìn)黨殘民以逞
臺海網(wǎng)1月31日訊 （海峽導報記者 燕子）因臺灣當局民航部門(mén)遲遲未批準176班兩岸春節加班計劃，廈航、東航公司被迫取消176班加班機。消息一出震蕩兩岸，臺灣網(wǎng)友痛批民進(jìn)黨當局倒行逆施，讓臺胞自吞苦果，大陸網(wǎng)友則表示歡迎無(wú)法返鄉的臺胞留下來(lái)過(guò)年。
Stanley：我建議大陸各地可組織幾場(chǎng)團圓活動(dòng)，讓無(wú)法返臺過(guò)春節的臺商、臺干、臺生留下來(lái)過(guò)節，也歡迎他們邀請在臺灣的家人親友，一起來(lái)共度溫馨、熱鬧、濃郁中國味的農歷春節，讓更多的臺灣民眾見(jiàn)識祖國大陸的進(jìn)步、親情和小康，完勝臺當局的自私和冷漠。
傅德城：驅之于流離失所，是民進(jìn)黨對待臺胞的本質(zhì)，也就是民進(jìn)黨官員發(fā)揮的“臺灣價(jià)值”。為出外打拼的臺灣同胞感到悲哀，民進(jìn)黨當局最好盡速拿出對策！
Chih Mene：民進(jìn)黨能對大陸使出的所謂“絕殺手段”，就是打自己人出氣嗎？臺商出外打拼一年回臺團聚一次，這下可被民進(jìn)黨無(wú)緣無(wú)故整慘了。
黃顏昌：聽(tīng)說(shuō)蔡英文還建議臺胞到港澳中轉？這是要倒退十年的節奏啊，臺胞們還是留在大陸過(guò)節吧，節省成本啊。
Peter Fu：殘民以逞的民進(jìn)黨當局，不會(huì )有好下場(chǎng)的！
catling：民進(jìn)黨倒行逆施，卡春節加班機。離鄉打拼臺商，無(wú)奈吞艱苦。那些不用搭機的臺當局官員，照舊滿(mǎn)嘴干話(huà)。
聲音
臺學(xué)者：當局失智，民眾受傷
臺灣中國文化大學(xué)大陸研究所副教授劉性仁昨日接受導報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，蔡當局不批準東航、廈航176班春節加班機申請，受影響最大的是臺商、臺生及準備來(lái)臺旅游的陸客，這種報復的手段不僅對象錯誤，更對臺灣整體的經(jīng)濟發(fā)展及觀(guān)光推廣帶來(lái)莫大傷害。
劉性仁指出，兩岸春節直航包機，是兩岸民眾交流往來(lái)的人道需求。“拒絕批復包機所帶來(lái)的后果，蔡當局能負擔得起嗎？蔡英文當局這種不斷自殘與自傷的做法，除了顯示自己亂了方寸外，更顯示其已經(jīng)失去理智。”他呼吁蔡英文當局應以?xún)砂洞缶譃橹兀鹑藶橹圃靸砂蛾P(guān)系緊張，傷害兩岸民眾利益。否則，蔡當局偏激的做法最后只會(huì )導致眾叛親離。
臺灣產(chǎn)學(xué)旅行社公關(guān)部主任涂竣強，長(cháng)期在花蓮經(jīng)營(yíng)家庭旅館，對兩岸關(guān)系冷暖給臺灣旅游業(yè)所帶來(lái)的影響感觸格外深刻。他昨天在接受導報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，蔡當局的作為，除了影響大陸臺商、臺生返臺過(guò)春節外，也會(huì )讓原本打算在春節期間赴臺自由行的陸客減少。“畢竟，原本訂好這兩家航空公司機票的大陸游客，若要讓他換航班或另外加錢(qián)走其他路線(xiàn)，赴臺意愿可能就會(huì )驟減。”陸客減少的后果，只能是傷害臺灣旅游業(yè)。他呼吁蔡當局以民生為重，拿出切實(shí)行動(dòng)改善兩岸關(guān)系，而不是意氣用事。
導報記者 吳生林
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“中遠之星”
調整春節航班助臺胞回家過(guò)年
臺海網(wǎng)1月31日訊（海峽導報記者 陳成沛 崔曉旭）導報記者昨日獲悉，在兩岸空中航班有所變動(dòng)的情況下，穩定航行于海峽兩岸間的“中遠之星”輪將調整春節航班，將原2月13日、2月14日的廈門(mén)-臺中往返航班提前一天至2月12日、2月13日，將原2月15日（除夕）的廈門(mén)—基隆航班提前至2月14日，爭取讓兩岸同胞能在除夕前順利回家過(guò)個(gè)團圓年。
今年的春運是從2月1日開(kāi)始，但兩岸同胞返鄉的客流從1月下旬起已經(jīng)呈現。為此，廈門(mén)中遠海運及閩臺輪渡除調整運力外，也做好服務(wù)保障的各項準備工作。當前“中遠之星”輪核定載客量為683人，實(shí)際鋪位為640床，船舶可即時(shí)加床加鋪滿(mǎn)足旅客需要。
另外，為進(jìn)一步惠及往來(lái)兩岸的臺胞旅客，“中遠之星”的后續航班也將進(jìn)行調整，從3月5日到3月8日增加了基隆到廈門(mén)的兩個(gè)往返航班，以方便春節過(guò)后臺灣同胞返大陸工作學(xué)習生活。預計春運期間，“中遠之星”將運行大陸至臺灣之間的航班共計往返16個(gè)航次。同時(shí)，“新五緣”也將以準空運的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為臺胞經(jīng)廈金“小三通”航線(xiàn)返臺提供最大的便利。
