美國商務(wù)部宣布，擬對臺灣的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”征收反傾銷(xiāo)重稅。（圖片來(lái)源：臺媒）

　　據臺媒報道，就在臺灣當局正式開(kāi)放美國含萊克多巴胺豬肉（簡(jiǎn)稱(chēng)“萊豬”）進(jìn)口的元旦當日，美國商務(wù)部宣布，擬對臺灣的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”征收反傾銷(xiāo)重稅。稅率為52.42%至98.44%。

　　對此，臺灣輪胎業(yè)者一片哀號，直呼“稅率超過(guò)40%，臺廠(chǎng)就不用玩了”。臺灣地區媒體也評論，原本臺當局在開(kāi)放美國“萊豬”進(jìn)口后，臺灣民眾期待，好歹可以換得雙邊貿易協(xié)定（BTA），以及臺美經(jīng)貿互動(dòng)增加的回報，誰(shuí)料不僅BTA成為泡影，倒是換來(lái)了美國對臺灣產(chǎn)品征收高額反傾銷(xiāo)稅。

　　民進(jìn)黨當局對外貿易的大幅讓步，換來(lái)美方冰冷以對，美國的這份“新年禮物”，讓自我吹噓“‘美臺關(guān)系’有史以來(lái)最好”的民進(jìn)黨當局情何以堪。

　　對此，臺灣學(xué)者施威全表示，美國對臺灣輪胎課征反傾銷(xiāo)稅的態(tài)度，證明了進(jìn)口美國“萊豬”，與經(jīng)貿議題完全沒(méi)有干系。美國此舉無(wú)疑是戳破民進(jìn)黨當局的謊言。如果“萊豬”真的是美國跟臺灣經(jīng)貿賽局的一張關(guān)鍵入場(chǎng)券，照理說(shuō)就不會(huì )有課征反傾銷(xiāo)稅的下場(chǎng)。臺灣內部本來(lái)還有人寄望“萊豬”可以開(kāi)啟美國和臺灣地區經(jīng)貿合作之路，現在看來(lái)，仍然無(wú)望。

　　過(guò)去兩岸之間有溝通管道時(shí)，臺灣還有機會(huì )參與國際經(jīng)貿，馬英九執政時(shí)期就與新加坡、新西蘭成功洽簽自由貿易協(xié)定（FTA），但如今兩岸沒(méi)有溝通管道，臺灣失去了中美關(guān)系中最重要的杠桿效力，未來(lái)臺灣對外經(jīng)貿障礙恐怕將不減反增，任美國予取予求。

　　其實(shí)，美國類(lèi)似的對臺“不友善”態(tài)度，早就有所露頭。就在半個(gè)月之前，美國財政部公布的匯率報告，就將臺灣地區列入了所謂“匯率操縱實(shí)體”的名單。

　　面對如此殘酷的結果，臺灣知名政治學(xué)者、孫文學(xué)校總校長(cháng)張亞中指出，美國將臺灣列入匯率操縱實(shí)體的名單，對臺灣輪胎廠(chǎng)商課征高額的反傾銷(xiāo)稅，絕對不是“萊豬”進(jìn)口的“打臉”或“真心換絕情”而已，這其實(shí)是美國“就事論事”的所謂“大國風(fēng)范”。美國如此，日本也會(huì )如此。所謂開(kāi)放日本核食進(jìn)口有利于日本支持臺灣加入CPTPP，也終將只是騙局一場(chǎng)。日本與美國一樣，即使開(kāi)放核食后，也同樣會(huì )是“就事論事”、“一碼歸一碼”的立場(chǎng)。

　　民進(jìn)黨當局為了討好美國，編了個(gè)“‘萊豬’換BTA”的謊言。使得臺灣民眾的健康暴露在危險中，也沒(méi)有為臺灣融入地區經(jīng)貿整合開(kāi)拓空間，這樣的民進(jìn)黨當局，帶領(lǐng)臺灣走的經(jīng)貿之路，只能是越走越窄。（來(lái)源：中國臺灣網(wǎng) 文/石葦）