臺空軍失事墜毀的美制F-5E戰機所引發(fā)的風(fēng)波仍在持續。臺灣《聯(lián)合報》11月2日透露，為保證這款服役長(cháng)達40年的古董戰機的后勤維護，臺軍先后于2016年和2018年兩度向美方求購零件，但均未獲任何回復。島內網(wǎng)友感嘆稱(chēng)，老舊戰機再加上缺零件，不出事故才奇怪。而這種現象在臺軍中并不罕見(jiàn)。那些比現役士兵年齡更大的古董武器，反映出臺軍內部的深層次問(wèn)題。
F-5E“舊到可以丟到廢棄場(chǎng)”
《聯(lián)合報》稱(chēng)，臺空軍透露，由于F-5戰機在臺軍已服役超過(guò)40年，急需補充零部件，臺空軍2016年曾通過(guò)對美軍購管道，希望F-5戰機的美國原廠(chǎng)諾斯諾普公司恢復生產(chǎn)100余種零部件，但未獲回復；臺空軍被迫自行尋找零部件商源，后因不得以，又于2018年再度對美提出零部件采購需求，但美方仍然沒(méi)有響應。
臺軍F-5E戰斗機服役超40年。
自從臺軍F-5E戰機于10月29日在訓練中墜毀后，外界一直質(zhì)疑該機事故頻發(fā)與機型老舊、后勤維護不力有關(guān)。《聯(lián)合報》的爆料無(wú)疑更增加了這種猜測的可信度。臺灣《中國時(shí)報》稱(chēng)，F-5E/F是臺灣第一種自行組裝生產(chǎn)的噴氣式戰機，首架于1974年出廠(chǎng)。這次失事的F-5E戰機于1980年11月14日出廠(chǎng)，總飛行時(shí)數6260小時(shí)。該機飛行員此前曾抱怨“F-5E已經(jīng)舊到可以丟在廢棄場(chǎng)，早晚要出事”。盡管臺軍宣稱(chēng)該機去年9月才完成大檢，“飛行時(shí)數符合原廠(chǎng)要求”，但仍宣布同機型全部停飛。
據統計，過(guò)去44年間，臺軍F-5E共發(fā)生30次重大事故，造成24名飛行員喪生。作為對比，新加坡引進(jìn)F-5E的時(shí)間與臺灣相差無(wú)幾，但該機型卻僅發(fā)生過(guò)兩起飛行安全事故。這種差距反映出臺軍受島內政治風(fēng)潮影響，只注重政治影響大的先進(jìn)武器采購環(huán)節，而忽視后續的日常維護。殊不知后者才是武器裝備發(fā)揮正常戰力的關(guān)鍵。
報道稱(chēng)，在馬英九執政時(shí)代，臺軍曾規劃引進(jìn)意大利制教練機，F-5E本應于2019年退役。但蔡英文上臺后“堅持臺機臺造”，打亂臺空軍的更新計劃，使得F-5E戰機只能“再多飛9年”。這些超期服役的F-5E在延壽改進(jìn)時(shí)也沒(méi)有更換性能欠佳的彈射座椅，是這次事故中飛行員遇難的重要原因。更讓?shí)u內擔心的是，臺軍機類(lèi)似情況并不罕見(jiàn)，“C-130H運輸機遲遲未進(jìn)行性能升級，儀表與航電系統仍保持30年前的原樣”。
M41A3被嘲“戰場(chǎng)打火機”
不但臺空軍老舊戰機釀成慘重傷亡，臺陸軍今年也有古董坦克“殺人”。10月8日，臺軍“金門(mén)防衛指揮部烈嶼守備大隊”坦克連發(fā)生嚴重事故，一輛M41A3輕型坦克在演習中疑因車(chē)速太快撞上電線(xiàn)桿意外翻車(chē)，事故造成車(chē)上的兩名臺軍士兵一死一傷。
M41坦克還在沿用易燃的汽油發(fā)動(dòng)機。
這起事故的“主角”M41坦克是20世紀50年代美國于朝鮮戰爭期間研制的，臺灣從1958年開(kāi)始引進(jìn)。無(wú)論是裝甲還是火炮，M41都遠遠落后于時(shí)代，尤其是這次發(fā)生事故的M41A3屬于臺軍中最原始的型號，仍在使用擊中就容易燃燒的汽油發(fā)動(dòng)機，被嘲笑為一點(diǎn)就著(zhù)的“戰場(chǎng)打火機”。20世紀90年代初，美方曾有意對臺出售M8輕型坦克替換M41，但是由于價(jià)格過(guò)于昂貴，臺軍放棄采購，僅將50輛M41A3改裝為更換柴油發(fā)動(dòng)機和升級火控系統的M41D版本。轉眼又過(guò)去20多年，這種年過(guò)六旬的古董坦克早該被淘汰，但臺軍仍將其作為金門(mén)的重要裝甲力量。
70年前的手槍還在用
除了今年這些“害死人”的武器，臺軍中其他古董裝備還有不少，例如服役時(shí)間創(chuàng )下世界紀錄（超過(guò)70年）的“海獅”號和“海豹”號潛艇、列裝半世紀的金門(mén)203毫米重炮等。島內有人將臺軍這些古董武器超期服役的原因歸結于大陸的政治壓力導致“臺灣對外軍購困難”，但事實(shí)當真如此簡(jiǎn)單嗎？
如果說(shuō)臺灣自行研制飛機坦克的難度大，那么手槍總該沒(méi)有問(wèn)題了吧？早在1986年，臺灣就已經(jīng)批量生產(chǎn)“國造”T75手槍。但2019年島內媒體透露，臺灣陸軍終于開(kāi)始替換“老掉牙”的四五手槍?zhuān)媱澐?年采購1萬(wàn)把自制T75K3手槍?zhuān)_陸軍234旅已率先換裝。據稱(chēng)，由于輕武器等裝備實(shí)在不起眼，手槍更被臺軍視為“無(wú)用、擺譜”的最末端武器，因此在臺軍服役時(shí)間超過(guò)70年的二戰手槍一直未能汰換。這些古董手槍的槍管膛線(xiàn)已經(jīng)磨光、槍支嚴重銹蝕，甚至導致臺軍射擊測考成績(jì)不佳，影響官兵考績(jì)。
事實(shí)上，臺軍武器采購長(cháng)期“政治掛帥”、只注重“表面光鮮”才是古董武器得不到更新、被迫超期服役乃至故障頻發(fā)的根源。《中國時(shí)報》稱(chēng)，臺軍在“新軍備購入，舊裝備待退”的過(guò)渡階段，往往輕視對舊裝備的維護，認為再花經(jīng)費在即將退役的裝備上“很不劃算”，因此老舊裝備往往忽視安全性，以碰運氣的心態(tài)“過(guò)一天算一天”。然而臺軍通常又對新裝備的引進(jìn)時(shí)機過(guò)于樂(lè )觀(guān)，使得舊裝備不得不超期服役，為重大事故的爆發(fā)埋下隱患。
