臺灣空軍2架F-5E戰機22日相撞墜海，導致一人傷重不治，一人至今下落不明。臺空軍內部人士透露，此次事件是因為4架戰機前往佳冬靶場(chǎng)進(jìn)行炸射訓練時(shí)，2號機除了大脫靶還飛錯位置，最后長(cháng)機1號機不得不下令放棄此次訓練，并在變換隊形時(shí)2、4號機擦撞而發(fā)生意外。
據臺灣“東森新聞”23日消息，臺空軍“司令部”22日晚開(kāi)記者會(huì )，中將參謀長(cháng)黃志偉表示，此次4架F-5戰機執行基本對地炸射訓練，其中2號、4號機為單座的F-5E型機，而1號、3號為雙座F-5F型機，于22日下午2時(shí)30分起飛，前往屏東佳冬靶場(chǎng)執行基本對地炸射訓練。
有臺灣空軍知情人士指出，會(huì )發(fā)生這樣的意外就是因為由4號機帶領(lǐng)2號機編隊飛行。當長(cháng)機1號機下令返航時(shí)并變換隊形時(shí)，因2號機與4號機都不具有雙機領(lǐng)隊資格，2號機和4號機才會(huì )在空中發(fā)生擦撞的“飛行違紀”事件，還有一名退役飛官批評說(shuō)“這種情況不出事才怪！”
臺空軍內部知情人士描述當時(shí)情景稱(chēng)，原計劃為1號機對炸射目標執行照準任務(wù)訓練（即確認戰機投彈航線(xiàn)是否有誤的作業(yè)）后，再由2、3、4號機按順序執行訓練。1號機完成照準任務(wù)訓練后返回云層上，輪到2號機從高空進(jìn)行對地照準，但2號機不僅疑似找不到目標區，甚至在執行訓練后，并未歸返原規劃的“待命區”，而是往南飛。1號機見(jiàn)2號機未返回待命區于是進(jìn)行呼叫，3號機則表示有看到2號機進(jìn)行隊地照準訓練。
對此意外，臺空軍前“副司令”張延廷表示，通常4機飛行，最資深的飛行官肯定為1號機并擁有領(lǐng)隊資格，之后是3號機、4號機，2號機為水平最低的飛官，因此在飛行編隊上絕對是1號機與2號機編隊飛行，3號機則與4號機編隊飛行，若2號機與4號機真的一起編隊飛行，這就犯了“飛行紀律”。張延廷強調“不管是2或4號機都不具雙機領(lǐng)隊資格，怎么可以由2、4號機一起飛？這種情況絕對是人員訓練問(wèn)題”。（海外網(wǎng)）
