臺灣包袱鋪，“反制”又有清奇路！我是說(shuō)話(huà)做事知道用腦子的大侃子~都說(shuō)“腦子是個(gè)好東西”，但顯然蔡英文和她的小伙伴沒(méi)聽(tīng)過(guò)這句話(huà)！

　　都說(shuō)“新官上任三把火”，這不最近兩天，蔡當局新任“交通部長(cháng)”吳宏謀就“放火”地提出：要將那些把“臺灣”更名成“中國臺灣”的外籍航空，處以禁停空橋（廊橋）、調整時(shí)間的懲罰措施。

　　此言一出便激起了千層浪，島內專(zhuān)家學(xué)者、旅游業(yè)者以及廣大網(wǎng)友紛紛撻伐，直諷這是在“另類(lèi)鎖臺”，前民進(jìn)黨“立委”沈富雄更氣得直罵吳宏謀是“蠢蛋”！

　　國民黨發(fā)言人洪孟楷也表示，使用機場(chǎng)最多的是臺灣民眾，“交通部”用“禁停空橋”反制航空公司，只會(huì )讓人民極為不便；更何況游客來(lái)到臺灣，下個(gè)飛機卻如此麻煩，不會(huì )認為臺灣落后嗎？“打自己臉然后問(wèn)對方會(huì )不會(huì )痛？”根本是無(wú)腦政策。

　　前馬英九辦公室副秘書(shū)長(cháng)羅智強則發(fā)來(lái)“賀電”恭喜民進(jìn)黨出了一個(gè)新豬隊友！

　　臺灣四面環(huán)海，對外的運輸主要是以航空為主，經(jīng)濟發(fā)展則是要依靠觀(guān)光市場(chǎng)。而蔡當局這新任“交通部長(cháng)”上臺后，不僅沒(méi)有提出可以有效提振臺灣觀(guān)光市場(chǎng)的措施，反而先拋出逼迫外航在“臺灣”和“大陸”之間做出選擇的“反制”措施，這無(wú)疑是讓臺灣已經(jīng)慘兮兮的觀(guān)光業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展雪上加霜。臺灣《中國時(shí)報》對此指出，44家改名的外航公司，是運送外籍旅客赴臺的主要交通工具，“交通部”若貿然反制，無(wú)疑會(huì )逼走外航，斷送大陸航線(xiàn)與觀(guān)光市場(chǎng)，也會(huì )加速臺灣旅游與經(jīng)濟邊緣化。

　　旅游業(yè)者則表示，如沒(méi)了空橋，旅客只能等候接駁車(chē)，但等待的時(shí)間不僅會(huì )有航班延誤的風(fēng)險，也會(huì )讓外籍旅客對臺灣的第一印象變差，同時(shí)也會(huì )使其的觀(guān)光時(shí)間減少，若“國際觀(guān)感”不佳就會(huì )造成重游率降低，這些對臺灣觀(guān)光市場(chǎng)都是有害無(wú)益的。

　　臺灣優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會(huì )理事長(cháng)李奇岳也說(shuō)，“交通部”此種“反制”，等于是把冠“中國”名的外籍航空全得罪了，這些公司要是因此撤掉飛臺灣航線(xiàn)，那外籍旅客進(jìn)不來(lái)，觀(guān)光會(huì )更慘，“反制”等于是“自傷拳”，希望“交通部長(cháng)”吳宏謀不要亂放話(huà)。