臺鐵列車(chē)翻覆造成重大傷亡，事故也引起日本關(guān)注。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》對事故后的一次質(zhì)詢(xún)進(jìn)行報道，文中提及“臺鐵在2年內曾發(fā)生25起脫軌事故”，日本網(wǎng)友評論稱(chēng)，“臺灣人非常沒(méi)有危機感”。
報道截圖
21日，臺鐵列車(chē)翻覆造成重大傷亡，震驚臺灣社會(huì )，也引發(fā)日本媒體關(guān)注。臺灣《聯(lián)合報》10月25日援引日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道稱(chēng)，在臺“立法院交通委員會(huì )”24日的質(zhì)詢(xún)中，“臺鐵局長(cháng)”證實(shí)臺鐵在2年內曾發(fā)生25起脫軌事故，其中有12次是正線(xiàn)出軌。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》表示，臺鐵內部雖設有“行車(chē)保安委員會(huì )”，但“主任委員”由“臺鐵副局長(cháng)”兼任，其余成員則從臺鐵內部人員或是上級長(cháng)官中挑選，因此遭“立委”批評是“球員兼裁判”，無(wú)法解決問(wèn)題。日本 《產(chǎn)經(jīng)新聞》還稱(chēng)，臺鐵去年即發(fā)現維護和管理不足，并提及，政治因素導致臺鐵過(guò)去23年從未漲過(guò)票價(jià)，因而造成財政惡化以及人力不足的問(wèn)題。
對此，臺灣《聯(lián)合報》報道了日本網(wǎng)友的態(tài)度。有網(wǎng)友留言稱(chēng)，臺鐵必須積極作為，“兩年間發(fā)生25起出軌事件，顯示臺鐵管理系統有問(wèn)題，但把問(wèn)題推給人為疏失，敷衍的處理方式根本沒(méi)有解決問(wèn)題”。
也有日本網(wǎng)友表示，臺灣不重視安全。臺鐵不把票錢(qián)花在安全方面有問(wèn)題。還有人稱(chēng)，“臺灣人非常沒(méi)有危機感”“互相推卸責任”。
對于日本網(wǎng)友這些言論，臺灣網(wǎng)友酸民進(jìn)黨稱(chēng)，“日本阿公講話(huà)了,要聽(tīng)啊!”
還有網(wǎng)友諷刺，“日本網(wǎng)友對臺灣了解還很淺”“民進(jìn)黨干脆叫日本網(wǎng)友來(lái)當‘局長(cháng)’吧”。
