華航（聯(lián)合報資料圖）

臺立法機構又開(kāi)始搞“正名”那一套了。22日，臺“立法院”表決通過(guò)所謂“護照更名公決案”及“華航更名公決案”。民進(jìn)黨團提案要求行政部門(mén)提升“護照”的“臺灣”辨識度，強化華航的“國際識別”等，一番操作遭到臺網(wǎng)友嗆聲，國民黨也諷刺是“作秀”。

據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，民進(jìn)黨團提案宣稱(chēng)，臺“護照”封面的“ CHINA”會(huì )造成他國無(wú)法清楚辨識，“被誤認為來(lái)自‘中國’”。因此要求行政部門(mén)就如何進(jìn)一步提升臺旅行證件之“臺灣”、“TAIWAN”辨識度研提具體作法。

此外，在“華航更名案”部分，民進(jìn)黨團提案要求，臺“交通部”應研提分期可行之“華航改名計劃”，原因是中華航空（CHINA AIRLINES）與中國大陸的中國國際航空（AIR CHINA）屢屢被混淆。

在消息發(fā)出后，臺“交通部”忙表示將根據“立院”決議處理。華航則表示，不予評論。有臺網(wǎng)友諷刺，民進(jìn)黨又在暗戳戳地推“獨”了，“又想拿這招騙票嗎？”

國民黨團總召林為洲此前表示，“華航、護照改名公決案”不是“法律案”，不用經(jīng)過(guò)三讀，只是督促行政機關(guān)的聲明，即便“公決案”通過(guò)，臺交通部門(mén)及外事部門(mén)沒(méi)照做也不會(huì )怎么樣，民進(jìn)黨是純作秀的心態(tài)，國民黨團絕不奉陪民進(jìn)黨演戲。

據此前臺媒報道，有關(guān)華航所謂的“正名”已不是第一次提出，從臺灣地區前領(lǐng)導人陳水扁執政期間、到2016年7月以及2018年6月已三度被提及。但華航改名涉及合約修改、航權重簽、變更銷(xiāo)售系統、申請換發(fā)各項證照、更換機身涂裝等諸多項目，哪一項都花費不菲，還不算因營(yíng)運受到影響而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。島內航空界人士直言，改名看不到好處，華航卻可能因此丟掉相關(guān)航權，還要賠上60年的商譽(yù)。更有“立委”擔憂(yōu)，華航一旦改名牽涉到國際約定，甚至導致飛機飛不出臺灣的情況。

北京聯(lián)合大學(xué)臺灣研究院兩岸研究所所長(cháng)朱松嶺對海外網(wǎng)表示，蔡英文上臺“執政”以來(lái)，民進(jìn)黨當局到處搞“更名”，在中華航空等的名稱(chēng)上動(dòng)手腳沒(méi)有得逞，但并沒(méi)有阻礙民進(jìn)黨當局“去中國化”的意圖、想法和做法，見(jiàn)到“中國”字樣就想改成“臺灣”，見(jiàn)到“一中”意涵的歷史、機構和符號就想抹去，以此否認臺灣是中國一部分的事實(shí)，割裂兩岸之間的血脈聯(lián)系，制造“臺獨”的各種事件。民進(jìn)黨這種操弄政治、煽動(dòng)民粹的做法必然引發(fā)島內藍營(yíng)群眾的更強烈反對，會(huì )引起兩岸關(guān)系的緊張，遲早會(huì )被拋進(jìn)歷史的垃圾堆。

針對島內一些“臺獨”政黨和團體近來(lái)不斷鼓噪“修憲”“正名”，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮6月12日應詢(xún)指出，島內一小撮“臺獨”分裂勢力利令智昏，借機生事，大肆鼓噪并加緊推動(dòng)一系列謀“獨”活動(dòng)，企圖把兩岸關(guān)系推向危險邊緣，把臺灣同胞推向災難深淵。我們正告這些“臺獨”分子必須懸崖勒馬，膽敢以身試法，必遭嚴懲。（海外網(wǎng)）