臺當局領(lǐng)導人蔡英文下個(gè)月上臺將滿(mǎn)5年，臺灣變好了嗎？國民黨智庫副董事長(cháng)連勝文10日臉書(shū)發(fā)文表示，民進(jìn)黨執政的特點(diǎn)就是“重宣傳，而不重實(shí)質(zhì)”。對于“太魯閣號”列車(chē)出軌事故造成這么多無(wú)辜人喪生，連勝文感嘆，蔡英文的文青式囈語(yǔ)真能撫慰人心嗎？網(wǎng)友看完紛紛贊同，“看得太準了，民進(jìn)黨其實(shí)沒(méi)有什么執政能力，只會(huì )破而不立”。

臺灣中時(shí)新聞網(wǎng)報道截圖

報道稱(chēng)，連勝文10日在臉書(shū)發(fā)文表示，臺灣的公共基礎建設，特別是有關(guān)交通、治水等工程長(cháng)期以來(lái)存在著(zhù)質(zhì)量低落，管理松散的問(wèn)題。而這基本上也反映出來(lái)相關(guān)主管或負責監督的行政單位“隨隨便便、馬馬虎虎，不求完美、但求交差”的惡質(zhì)行政機關(guān)文化。

蔡英文(中時(shí) 資料照)

他接著(zhù)表示，有些官員多做多錯、少做少錯、不做不錯的消極心態(tài)，更是阻礙了臺灣的進(jìn)步，并導致許多重大的人禍，造成臺灣百姓的災難。若真要究責，主管臺灣行政機關(guān)的最高“首長(cháng)”，自我吹噓為“行動(dòng)派”的蘇貞昌，難道不應該為了行政體系這種散漫的組織文化負責嗎？在這么多無(wú)辜的人命損失及家庭破碎之后，蔡英文文青式的囈語(yǔ)就真的能撫慰人心，彌補親人朋友生離死別間所無(wú)法形容的悲痛嗎？

連勝文認為，每一次發(fā)生重大的人禍，民進(jìn)黨首先的反應就是甩鍋、推卸責任，再通過(guò)網(wǎng)軍帶風(fēng)向，轉移焦點(diǎn)。他以近日臺鐵重大交通意外事故為例，從一開(kāi)始的行政責任歸屬問(wèn)題，到現在開(kāi)始移轉焦點(diǎn)到臺鐵是否該公司化，然而就算臺鐵真的要公司化，從相關(guān)法令修正、員工安置、組織調整等作業(yè)完成，至少也要三到五年時(shí)間，這期間難道臺鐵的交通及工程安全問(wèn)題就會(huì )自動(dòng)解決嗎？“行政院長(cháng)”不用負責日后也不會(huì )發(fā)生同樣問(wèn)題嗎？他認為，最基本的交通安全議題不解決、責任不追究，而用長(cháng)遠的規劃去塑造自己改革的形象，這根本就是本末倒置。

連勝文（資料圖）

連勝文表示，民進(jìn)黨執政的特點(diǎn)就是“重宣傳，而不重實(shí)質(zhì)”，同時(shí)以“政治意識形態(tài)”取代“科學(xué)專(zhuān)業(yè)判斷”。這不僅出現在臺鐵的人事案，而在臺灣“通訊傳播委員會(huì )”（“NCC”），甚至疫苗采購的議題當中，都可以清楚看到民進(jìn)黨的這些惡習。這種作法，說(shuō)穿了就是為了鞏固權力，并蠶食因權力而來(lái)的各種利益。因此民進(jìn)黨即便在推動(dòng)基礎建設時(shí)，多數仍是以選票為考量。

連勝文進(jìn)一步表示，臺灣的公務(wù)員絕大多數都很聰明，看到上面的人心態(tài)如此，自私自利，為了權力不擇手段，下面的人要不就是識相地配合、以求升官發(fā)財，要不然就是消極應對，明哲保身，結果就是該做的事情做不好，不該做的事情卻頻頻犯錯，造成人民生命及財產(chǎn)的重大傷害。而若臺灣百姓繼續縱容民進(jìn)黨凡事皆為自己權力及利益的執政手法，并輕易地相信網(wǎng)絡(luò )的造假風(fēng)向，那臺灣政府的沉疴恐怕永遠也無(wú)法改變，到最后受到最大傷害的還是臺灣老百姓。

島內網(wǎng)友看完紛紛贊同，“看得太準了，民進(jìn)黨其實(shí)沒(méi)有什么執政能力，只會(huì )破而不立。‘在野’的時(shí)候什么都要反對，等上臺了就開(kāi)始做文宣洗腦”“臺灣現況解剖：火車(chē)撞了、戰機墜了、橋梁榻了、水源沒(méi)了、空氣臟了、治安壞了、水果禁了、萊豬來(lái)了、核食到了”。↓

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