據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道　高雄市雨后再現天坑，副市長(cháng)林欽榮盯工程時(shí)飆罵官員“早上5點(diǎn)半前全做好，做不好就殺了你的頭！”引發(fā)議論，高雄市長(cháng)陳其邁事后為林緩頰“愛(ài)之深，責之切”；蘇貞昌最近主持交通事故檢討會(huì )議，道安會(huì )執行秘書(shū)謝銘鴻報告A1類(lèi)死亡事故中高齡者占比偏高及改善方案，遭蘇怒飆“所以高齡者是加害人還被害人？”、“我也是高齡者！”不到一周，謝就被調職。這件事同樣受到關(guān)注，無(wú)人為蘇緩頰，蘇還有多少雷？有必要說(shuō)個(gè)明白。

　  最近雨炸南臺，高雄等縣市出現天坑，高雄還被戲稱(chēng)是“天坑之城”，林欽榮深夜督導工程，厲聲飆罵工務(wù)局長(cháng)“做不好就殺你的頭”，引發(fā)熱議。林欽榮事后表示，工務(wù)團隊和他有革命情感，當下就事論事，“目標沒(méi)達成，我會(huì )陪著(zhù)一起被砍頭”；曾經(jīng)在“立院”嗆陸委會(huì )主委“我是你爸爸”的高雄市長(cháng)陳其邁換了位子也換了腦袋，此時(shí) 替林緩頰說(shuō)，說(shuō)林過(guò)去是工務(wù)局長(cháng)，罵人是“愛(ài)之深、責之切”。

　  林欽榮嚴格督促部屬，“殺頭”的重話(huà)脫口而出，但事后解釋“目標沒(méi)達成，我會(huì )陪著(zhù)一起被砍頭”，還算說(shuō)得過(guò)去；林的頂頭上司陳其邁恰如其份為副手緩頰，林欽榮之怒得到的結果，仍是正向居多，至少高雄的天坑補得更快更有效率。工務(wù)局長(cháng)被飆罵，在林欽榮說(shuō)出 “務(wù)團隊和我有革命情感”之類(lèi)的話(huà)，相信也釋?xiě)巡簧佟?/p>

　  健全的文官制度是進(jìn)步的基石，在文明國家（或地區），少有首長(cháng)動(dòng)輒斥責官員，但在蔡當局卻似日常三餐，又以“閣揆”帶頭最多，說(shuō)好聽(tīng)是治軍嚴格，實(shí)際是酷吏，情緒性言詞說(shuō)是官威，但骨子里更像是的飆罵。蘇貞昌一而再、再而三的賤踏文官尊嚴，使得文官體制遭到嚴重摧殘，敢堅持專(zhuān)業(yè)、風(fēng)骨的公務(wù)員越來(lái)越少見(jiàn)，世風(fēng)如此，誰(shuí)不想明哲保身呢？

　  蘇貞昌上任后，屢次公開(kāi)怒斥官員，理由一次比一次牽強，從機場(chǎng)非洲豬瘟檢疫措施、中角灣國際沖浪基地沙灘及高雄榮總屏東分院工程，他發(fā)飆理由一次比一次離奇，視察高雄榮總屏東分院工程時(shí)，更因榮總高雄院長(cháng)答不出“停車(chē)位”的精確數字，蘇竟當著(zhù)眾人面前電爆院長(cháng)；這次蘇貞昌把矛頭對準道安會(huì )執行秘書(shū)謝銘鴻，驚奇指數超乎以往，謝銘鴻報告中提到高齡者，這樣也能踩到蘇的紅線(xiàn)，還真是現代版儒林外史的新篇章。　　　　　 

　  據警政部門(mén)統計，去年A1類(lèi)（30日內死亡）道路交通事故有3000件，其中涉及65歲以上高齡者，從2017年998件攀升到去年1235件，且以路口發(fā)生事故最多。主因是島內高齡人口持續攀升，現有的交通工程、執法、教育等作法須按社會(huì )現況調整。蘇貞昌不聽(tīng)頭不聽(tīng)尾，只聽(tīng)到“高齡者”就火大，可能與藍營(yíng)曾批評民進(jìn)黨當局“千歲酬庸團”，“高齡者”也成了蘇貞昌心中的地雷。

　  交通部門(mén)為平息蘇貞昌的怒氣，把謝銘鴻調去督導公關(guān)科，公關(guān)科參事楊永盛調去督導紅火蟻防治，道安會(huì )則由高公局副局長(cháng)吳木富接任，交通部門(mén)主管王國材表示，此為人事輪調，加強各自功能。令人好奇的是，吳木富接手日后報告A1類(lèi)事故時(shí)，要用什么詞來(lái)取代“高齡者”，還是干脆就把這段略去不談，這樣不就相安無(wú)事？