臺灣“九合一”選舉11月26日結束，在野的國民黨繼2018年后再次大勝，其中蔣萬(wàn)安取得超過(guò)57萬(wàn)票，以14萬(wàn)票的差距擊敗排第二的陳時(shí)中，當選臺北市長(cháng)。

蔣萬(wàn)安以大幅度票數領(lǐng)先宣布當選臺北市長(cháng)，父母蔣孝嚴、黃美倫一同出席感謝市民

蔣萬(wàn)安勝選后承諾會(huì )建立廉能和有效率的政府。他表示，已經(jīng)迫不及待要實(shí)現對臺北的愿景，強調自己未來(lái)會(huì )用人唯才“不分藍綠白”，希望讓大家在臺北共榮共好。這當然是場(chǎng)面話(huà)，一旦上任，磕絆就在后頭。

蔣萬(wàn)安是蔣介石的曾孫，蔣經(jīng)國的孫子，蔣家第四代后人。今年43歲的蔣萬(wàn)安形象俊朗，曾留學(xué)美國，已婚，有兩名兒子，太太現在懷有第三胎。蔣萬(wàn)安當選臺北市長(cháng)，打破了當年陳水扁的紀錄，成為最年輕的臺北市長(cháng)。

雖然出身不凡，但蔣萬(wàn)安的政見(jiàn)很接地氣。讓所有的臺北市民“好好工作”就是蔣萬(wàn)安的政見(jiàn)之一。他提出，要讓臺北市交通不塞車(chē)，必須強化與周邊城市共管共治，具體來(lái)說(shuō)就是加強“北北基桃”（臺北市、新北市、基隆市、桃園市）交通合作平臺的策略深度。治理交通擁堵的面積更大，難度也將更大，因此他又提出引入科技創(chuàng )新的智慧交通新思路。據GPS制造商TomTom公司在疫情之前的2019年發(fā)布的全球塞車(chē)指數，臺北位列第58。蔣萬(wàn)安的主張，可謂是戳中了臺北人。順便一提，國民黨這次將“北北基桃”四座城市的市長(cháng)納入囊中，也為蔣萬(wàn)安推進(jìn)區域交通治理提供了政治基礎。

蔣萬(wàn)安是如何打敗民進(jìn)黨大紅人陳時(shí)中的？用時(shí)間

出身特殊以及年紀輕輕其實(shí)并沒(méi)給蔣萬(wàn)安帶來(lái)很大的好處。尤其是當競選對手是民進(jìn)黨蔡英文身邊的大紅人陳時(shí)中。他這次大勝陳時(shí)中14萬(wàn)票，誰(shuí)能想到，5月時(shí)的民調還顯示，他的支持率不到陳時(shí)中的一半。

陳時(shí)中何許人也？他是蔡英文倚重的衛生部門(mén)主管，以疫謀“獨”的急先鋒。疫情期間，每天出來(lái)開(kāi)記者會(huì )，島內民眾曾感嘆：誰(shuí)的新聞不看也要看陳時(shí)中。因為不看陳時(shí)中，你就不知道明天能不能出家門(mén)。在疫情相對平穩時(shí)，陳時(shí)中風(fēng)頭無(wú)兩，每天風(fēng)風(fēng)光光，甚至綠營(yíng)內部有眼紅者暗酸他“功高蓋主”，想挑撥陳時(shí)中和蔡英文的關(guān)系。而押寶陳時(shí)中、看好其潛在政治前途的綠媒則極盡吹捧之能事，稱(chēng)其為“順時(shí)中”，大有歌頌“順陳時(shí)中者昌”之意。而陳時(shí)中則欣然笑納。