參考消息網(wǎng)12月5日報道 據臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)12月5日報道，六年前“德翔臺北”號貨柜船行經(jīng)臺灣地區石門(mén)外海觸礁擱淺，兩周后船身斷裂，重油泄漏染黑近2公里岸際礁石和沙灘。這起生態(tài)浩劫至今還官司纏訟，金山漁會(huì )求償漁業(yè)損失1.7億元新臺幣（1元新臺幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注），一審勝訴，二審大逆轉，臺灣地區高等法院10月判對方免賠。走進(jìn)金山磺港漁港，漁民一談起“德翔臺北”油污案，都氣憤不已，漁會(huì )決定借錢(qián)上訴。
報道稱(chēng)，“我們以為贏(yíng)了，怎么會(huì )二審輸掉，還判對方免賠，太離譜了啦！”漁民許昆萬(wàn)表示，這落差也太大了。漁民許議謜說(shuō)，14年前巴拿馬籍貨輪“晨曦”號，在同個(gè)地方擱淺漏油有賠償，“德翔臺北”號判免賠，無(wú)法接受。
報道稱(chēng)，是漁民也是文史工作者的郭慶霖說(shuō)，已成為新北市文化資產(chǎn)的“金山蹦火仔”（利用磺石加水所產(chǎn)生的氣體“乙炔”經(jīng)點(diǎn)燃，“蹦”的一聲成為火炬，在青鱗魚(yú)受光吸引紛紛跳出水面之際，再以叉手網(wǎng)進(jìn)行撈捕——本網(wǎng)注），是北海岸傳統捕魚(yú)技法。“德翔臺北”油污事件后，沙丁魚(yú)明顯不靠岸，蹦火船四艘剩一艘出海，出海也只是表演性質(zhì)，污染造成沒(méi)魚(yú)可抓，停在港內的船都快爛掉了，二審判免賠很不可思議。
