那么內行的說(shuō)法又是什么呢？蔡當局奉行親美、媚日、“仇中”、“反中”政策，他們認為參加本年度的ICAO大會(huì )，有美日撐腰，再動(dòng)員其他與臺灣友好的會(huì )員支持，參加本屆大會(huì )的希望不小。但是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)美日等會(huì )員國在臺灣參加大會(huì )議題上做過(guò)什么努力，最后事與愿違，蔡英文就只有生悶氣的份。
“陸委會(huì )”發(fā)表聲明宣稱(chēng)：“國際參與攸關(guān)臺灣人民權益福祉，是我們的權利，也是我們的義務(wù)。中國大陸以政治因素干擾并將臺灣排除于國際體系之外，并非是在國際社會(huì )有舉足輕重地位的成員應有的作為。五二○以來(lái)，臺灣一再重申，尊重一九九二年兩岸兩會(huì )協(xié)商達成若干共同認知與諒解的歷史事實(shí)。中國大陸不應設置‘互動(dòng)前提’，一再以一方的定義要求另一方接受、拒絕臺灣的善意。如此將妨礙雙方正常的交流往來(lái)，也會(huì )不利于兩岸民眾的福祉權益保障，我們呼吁對岸深思。”
聲明都在扭曲事實(shí)。過(guò)去四十年，臺灣不能夠參加ICAO，三年前經(jīng)過(guò)兩岸的協(xié)商，臺灣才得以“特邀貴賓”的身份受邀參加大會(huì )。今年臺灣不承認“九二共識、一中原則”了，ICAO無(wú)法做臨時(shí)性的安排，也就無(wú)法依往例給臺灣發(fā)邀請函。怎么能說(shuō)是“中國大陸以政治因素干擾并將臺灣排除于國際體系之外”？
不承認“九二共識、一中原則”，正是蔡當局一直自說(shuō)自話(huà)設置的兩岸“互動(dòng)前提”，為的是向島內深綠集團表達“獨性”堅強，然而這都是要付代價(jià)的。
事實(shí)證明，“獨性堅強”已經(jīng)嚴重影響到臺灣的飛航安全。 (唐荒 資深政論家)
