為對排班制度表達不滿(mǎn)、維護自身休假權益，臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )在剛剛過(guò)去的春節假期發(fā)起“依法休假”活動(dòng)。臺灣鐵路管理局則對春節假期休假員工寄出370張曠職單，創(chuàng )下臺鐵史上最多曠職懲處紀錄。依規定，若連續曠職達4天，最重將記兩大過(guò)免職。
產(chǎn)業(yè)工會(huì )在游行抗議時(shí)表示，臺灣鐵路管理局長(cháng)期放任人力不足，近30年來(lái)逼迫現職員工輪值全年無(wú)休“日夜休”的超時(shí)過(guò)勞班表，不只違法，更已嚴重危害到員工身體健康與家庭生活。工會(huì )自去年9月成立以來(lái)，屢次要求臺灣鐵路管理局補足人力、改革班表，無(wú)奈其毫無(wú)誠意，協(xié)商毫無(wú)進(jìn)展，最后竟是維持與現行制度無(wú)異的“日夜休”班表，加班費還變少。工會(huì )迫不得已才發(fā)起春節依法休假行動(dòng)。
產(chǎn)業(yè)工會(huì )提出兩項訴求，一是臺灣鐵路管理局與產(chǎn)業(yè)工會(huì )展開(kāi)實(shí)質(zhì)協(xié)商，針對現行人力不足與“日夜休”班表進(jìn)行討論，確保員工得到實(shí)質(zhì)休息；二是全面停止打壓，全面撤銷(xiāo)員工曠職單。
臺行政管理機構當天上午舉行記者會(huì )，宣稱(chēng)同意臺鐵增補300多人力。臺勞動(dòng)事務(wù)主管部門(mén)負責人還稱(chēng)，臺鐵員工兼具公務(wù)員和勞工身份，跟一般勞工不同。臺鐵排班方式行之有年，且每個(gè)人的排班狀況不一樣，將持續跟交通主管部門(mén)溝通，作出妥善處理。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )理事長(cháng)王杰表示，臺灣“勞基法”清楚規定勞工法定假日休假不必請假，員工春節依法休假卻遭臺鐵以曠職懲處，是打壓勞工，無(wú)法接受。
當天下午，華航修護工會(huì )、復興航空工會(huì )等機構也派人到場(chǎng)聲援臺鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì )抗議行動(dòng)。
