據臺灣《中時(shí)電子報》報道，華航機師工會(huì )這次罷了七天工，第七天當天已經(jīng)有超過(guò)120名機師領(lǐng)取檢定證復工，華航高階估計，罷工如果再拖一天，罷工狀況就會(huì )自動(dòng)瓦解，因為勞資協(xié)商經(jīng)過(guò)現場(chǎng)直播，不少機師才真正清楚工會(huì )訴求，在疲勞航班與升遷問(wèn)題已達共識情況下，其他訴求顯然未獲機師普遍認同，因此相繼自動(dòng)復工。
據報道，華航高階指出，工會(huì )例舉長(cháng)榮航空勞動(dòng)條件較好，公司高階表示愿意完全比照長(cháng)榮條件，工會(huì )卻不敢響應，實(shí)際上華航光是外站津貼，每小時(shí)就比長(cháng)榮多了2美元。另外像外籍機師議題，華航外籍機師僅占約一成，長(cháng)榮卻占了兩成以上；機師培養耗時(shí)，各地區航空公司擴充航線(xiàn)都會(huì )用到外籍機師。
這次勞資協(xié)商首開(kāi)先例做直播，華航率先響應媒體要求同意直播，就是想讓民眾清楚了解勞資爭議內容，因為工會(huì )方面可以隨時(shí)發(fā)表主張，華航一發(fā)表主張就被說(shuō)成是刺激工會(huì )，造成對立，讓華航有口難言，只能挨打。透過(guò)直播，讓華航有機會(huì )說(shuō)清楚，工會(huì )方面也避免要挾的語(yǔ)言，尤其是非機師的工會(huì )代表。
