據臺灣“中央社”報道，臺灣交通部門(mén)自2017年7月起實(shí)施高齡駕駛人駕照管理制度，年滿(mǎn)75歲者，需通過(guò)認知檢測才可換領(lǐng)3年短期駕照。臺灣“公路總局”2019年2月18日指出，截止至2019年1月底，已有56000多人換駕照，9000多人繳回駕照。
2月17日有一名93歲老人開(kāi)車(chē)疑似誤將煞車(chē)踩成油門(mén)，撞進(jìn)捷運站，讓高齡駕駛問(wèn)題再受關(guān)注。
臺“公路總局”表示，高齡駕駛人駕照管理制度所規范的對象，只要被警方開(kāi)罰單，監理單位3個(gè)月內就會(huì )通知違規人，參加高齡駕駛檢測，若未通過(guò)，不再核發(fā)駕照。
高齡駕駛人駕照管理制度自2017年7月起實(shí)施，制度實(shí)施后年滿(mǎn)75歲的駕駛人，每3年必須通過(guò)體格及認知功能等測驗，才能換發(fā)有效期限3年的短期駕照。實(shí)施前已年滿(mǎn)75歲的駕駛人，除非日后違規記點(diǎn)或被吊扣駕照，否則不強制換駕照。
臺“公路總局”指出，高齡駕駛人駕照管理制度實(shí)施前，年逾75歲駕駛人近60萬(wàn)人，雖然數量龐大，但是很多人都已沒(méi)有實(shí)際駕車(chē)，只是駕照未繳回。因此對高齡駕駛人駕照管理制度實(shí)施前已逾75歲者，是在實(shí)施后有違規記點(diǎn)或吊扣駕照者，才通知檢測。
臺“公路總局”統計，截止至2019年1月底，共有56164人辦理高齡換駕照，另有9919人繳回駕照。
不過(guò)，臺灣監察機構在2019年1月曾糾正臺“公路總局”，認為75歲以上駕駛人換駕照未全面納入管理，恐危及交通安全，應檢討改善。對此，臺“公路總局”預計在3月提出改善辦法。
