長(cháng)榮航空罷工雖落幕，長(cháng)榮航向工會(huì )求償5.78億元（新臺幣，下同），長(cháng)榮與工會(huì )“法律”戰接續開(kāi)打，“交通部長(cháng)”林佳龍9日到臺中市考察通用出租車(chē)及小黃公交車(chē)時(shí)受訪(fǎng)表示，一個(gè)上市的公司，必須捍衛股東的權益，工會(huì )也需要捍衛他們會(huì )員的權利，既然罷工已經(jīng)落幕，而且簽訂的環(huán)節，呼吁能夠把“法理情”顛倒過(guò)來(lái)變成“情理法”，大家情義相待，重建勞資和諧互惠關(guān)系。
據報道，林佳龍說(shuō)，尊重勞資雙方面“法律”所賦予的權力，因為這次勞資也有簽訂，依照填寫(xiě)結果，執行不秋后算賬，至于“法律”上所賦予的權利都予以尊重，但他也要呼吁，勞資議題善待彼此，“法律”就是捍衛權力的工具，如果能夠發(fā)自?xún)刃母袆?dòng)對方，那勞資是一家人。
他呼吁能夠把“法理情”顛倒過(guò)來(lái)變成“情理法”，“法”是重要，但要放在最后，林佳龍強調，大家情義相待，重建勞資和諧互惠關(guān)系，他表示，未來(lái)“修法”，“交通部”與“勞動(dòng)部”其實(shí)是有一致性，就透過(guò)這次罷工，我們也看到“法令”不足，必須做好配套，現在的罷工其實(shí)有一定的預告，但指示不夠明確，罷工之后，不只是什么時(shí)候可以生效，什么時(shí)候結束，還要包括罷工的內容。
林佳龍表示，過(guò)去比較沒(méi)有那么多經(jīng)驗，這一次各種的問(wèn)題也都顯示出來(lái)，就“法令”的檢討，臺當局是一體的，臺當局也會(huì )參與，聆聽(tīng)各界的意見(jiàn)，因為畢竟勞資的爭議，不要傷害到第三者，尤其航空業(yè)種大眾運輸，會(huì )影響到乘客跟旅行業(yè)者。
他強調，不希望勞資內部的沖突，造成損害外部化，社會(huì )顯示對“法令”修改的期待，有必要檢視“法令”，然后加以修改，讓罷工制度更加完善，在航空業(yè)方面應該更明確了，這個(gè)不只是預告何時(shí)要罷工，而且整個(gè)授權內容，應該有一些規范。
