【環(huán)球網(wǎng)報道】造成200多人傷亡的臺鐵“普悠瑪”列車(chē)事故，今天判了。
2018年發(fā)生的那次出軌翻覆事故，造成18人死亡，215人受傷，震驚島內。宜蘭地檢署以過(guò)失致死罪起訴司機員尤振仲等3人，經(jīng)法院審理，今天（18日）宣判，司機員尤振仲判處4年6月徒刑，時(shí)任臺鐵局前機務(wù)處副處長(cháng)柳燦煌與綜合調度所長(cháng)吳榮欽均判無(wú)罪。對此，有島內網(wǎng)友質(zhì)疑，太夸張了，又是找司機背鍋，還有網(wǎng)友直斥，太扯！
據報道，臺鐵第6432次“普悠瑪”列車(chē)3年前行經(jīng)宜蘭新馬站時(shí)翻覆，造成18人死亡、200多人受傷。宜蘭地方法院今天宣判，司機員尤振仲按業(yè)務(wù)過(guò)失致死罪，判處4年6個(gè)月監禁。
臺鐵“普悠瑪”列車(chē)出軌翻覆，事故判決結果出爐，司機員尤振仲被判4年6個(gè)月。圖自臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”
報道稱(chēng)，同案中時(shí)任臺鐵局綜合調度所副處長(cháng)柳燦煌與綜合調度所長(cháng)吳榮欽則被判無(wú)罪。
根據檢方起訴書(shū)，“普悠瑪”列車(chē)的為防止司機超速行駛列車(chē)，特別設置了防止超速的遠程監視系統（ATP）未啟動(dòng)，因此無(wú)法適時(shí)進(jìn)行調度并防止司機員肆意操作ATP；司機員尤振仲疏未遵守行車(chē)規范，超速駕駛致生危害行車(chē)安全，指控其擅自關(guān)閉ATP，并且關(guān)閉后未通報、也未重啟ATP，并將電門(mén)（油門(mén)）推至時(shí)速140至142公里超速駕駛。
2018年臺鐵“普悠瑪”列車(chē)出軌翻覆導致18人死亡215人受傷。圖自臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”
報道提到，事故發(fā)生前7秒，尤振仲在失去ATP自動(dòng)強制減速及煞車(chē)防護的狀態(tài)下，以遠高于該處標志速限75公里的141至142公里超速行駛。
報道還提到，臺鐵“普悠瑪”列車(chē)出軌翻覆，不只震驚島內，也引發(fā)島內政壇的動(dòng)蕩，時(shí)任“交通部長(cháng)”吳宏謀因此下臺；接任部長(cháng)的林佳龍，在今年4月因花蓮“太魯閣號”出軌事件請辭。
