臺海網(wǎng)7月5日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 羅安妮）圍繞“建好、管好、護好、運營(yíng)好”四個(gè)方面工作，廈門(mén)市持續推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展，目前已建成農村公路1662公里（含自然村道），在全省率先實(shí)現通自然村公路硬化率100%、建制村雙車(chē)道通達率100%。昨天上午，廈門(mén)市交通運輸局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹了廈門(mén)市“四好農村路”建設的有關(guān)情況。

　　導報記者從發(fā)布會(huì )上獲悉，十年間，廈門(mén)市新改建農村公路646公里，累計投入建設及養護資金超63億元，建設農村公路安全生命防護工程超過(guò)800公里，農村公路安全狀況有效改善。

　　科學(xué)規劃農村客運站點(diǎn)布局，做好城鄉公交運營(yíng)服務(wù)工作，是推進(jìn)城鄉公共交通一體化發(fā)展的重要舉措。早在2019年，廈門(mén)市就在全省率先實(shí)現建制村100%通公交，隨后持續發(fā)展定制公交、社區專(zhuān)線(xiàn)、旅游專(zhuān)線(xiàn)等特色公交線(xiàn)路，如今全市共有常規公交536條，其中服務(wù)農村公交線(xiàn)路124條，滿(mǎn)足農民群眾多樣化、差異化、個(gè)性化的出行需求。廈門(mén)還先后推出“公交快遞”模式，建成BRT同安樞紐站、馬巷公交樞紐站等3個(gè)“客貨郵綜合運輸服務(wù)站”；開(kāi)通606路（樂(lè )海—西坑）、集美區黃地村定制專(zhuān)線(xiàn)（廈門(mén)北站—黃地村）、翔安區鋤山村定制專(zhuān)線(xiàn)（內厝車(chē)場(chǎng)—鋤山）等12條客貨郵融合線(xiàn)路，累計建成農村末端“郵快合作”郵政驛站自提站點(diǎn)18個(gè)，解決了農村快遞配送最后一公里問(wèn)題。此外，2023年廈門(mén)市實(shí)現了147個(gè)建制村郵政服務(wù)100%覆蓋，區、鎮、村三級物流節點(diǎn)覆蓋率100%。

　　通過(guò)“四好農村路”建設，廈門(mén)逐步將交通優(yōu)勢、區位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，農村居民點(diǎn)、風(fēng)景旅游資源和歷史文化資源等重要節點(diǎn)都得到有效串聯(lián)，成為鄉村振興的新引擎。截至目前已打造出鄉道732（上陵—西坑段）、鄉道731（祥溪林場(chǎng)—金光湖段）、縣道440（大帽山路）等一批生態(tài)旅游路，促進(jìn)了農村公路與沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)園區、旅游景區的一體化建設。