“替罪羊”蘇貞昌

2018年10月普悠瑪出軌事故后，蔡英文當局承諾要全面檢討。但幾個(gè)月后，民進(jìn)黨在地方選舉中大敗。當時(shí)的行政部門(mén)負責人賴(lài)清德辭職下臺，民進(jìn)黨上上下下一片風(fēng)雨飄搖，自然沒(méi)有人管臺鐵檢討這檔子事情了。等到蘇貞昌被任命為行政部門(mén)負責人的時(shí)候，臺鐵的總體檢討報告已形成，但報道提交到蘇貞昌的行政團隊，卻被蘇貞昌置之度外，不予核定。畢竟這是賴(lài)清德時(shí)期的問(wèn)題，與蘇貞昌何干？

國民黨揭露，蘇貞昌上任2年多來(lái)，至事故發(fā)生前，曾召開(kāi)110次行政部門(mén)會(huì )議，但臺鐵安全的相關(guān)議題從未列入會(huì )議報告和討論事項，臺行政部門(mén) “政務(wù)委員”張景森在接受訪(fǎng)問(wèn)說(shuō)，新的行政團隊對臺鐵改革顧慮多，當時(shí)交通部門(mén)將報告簽上去，但“上面沒(méi)有核”。

所謂“上面”，指的自然就是蘇貞昌。

張景森

國民黨的批評在蘇貞昌看來(lái)或許無(wú)關(guān)緊要，但張景森的一語(yǔ)卻激怒了他，蘇貞昌直接怒批其不要故意帶風(fēng)向。而在蘇貞昌一怒之后，張景森這位從林全時(shí)期一直做到現在的“政務(wù)委員”，在自己的社交媒體上貼文說(shuō)：“是再見(jiàn)的時(shí)候了！”他說(shuō)，看到許多努力像麥子灑在水泥地上，也不免遺憾。張景森一直受到蔡英文信任，被稱(chēng)為“綠營(yíng)智多星”，看來(lái)，也頂不過(guò)蘇貞昌的一怒。

之前臺鐵局長(cháng)退休，位置懸缺三個(gè)月未補上新人，所以太魯閣事故發(fā)生的時(shí)候，臺鐵沒(méi)有正式的局長(cháng)。盛傳林佳龍本想讓自己臺中市政府團隊的馮輝升接任局長(cháng)，不過(guò)人事案被蘇貞昌打回票，只好由常務(wù)次長(cháng)祁文中代理臺鐵局長(cháng)至今，這也是臺鐵局長(cháng)空缺最久的一次。現在蘇貞昌到處插手人事，臺鐵也成了派系斗爭中的受罪羊。

所以，在野黨稱(chēng)，光一個(gè)林佳龍下臺是不夠的，蘇貞昌才該出來(lái)負責。而之前林佳龍口頭請辭，被蘇貞昌擋住說(shuō)現在不是談這個(gè)的時(shí)候，后來(lái)林書(shū)面請辭蘇貞昌不批，林佳龍所在派系放言，這是蘇貞昌的手段——留林佳龍在任，承受外界指摘。如果林佳龍去職，蘇貞昌就暴露在炮火之中了。

親綠學(xué)者施正鋒批民進(jìn)黨近來(lái)的執政方式：對事務(wù)官的態(tài)度是井水不犯河水，只想知道有多少預算可以用來(lái)夸飾政績(jì)，或把心思用在安插自己的人馬，沒(méi)有盡心投入施政，才會(huì )造成整個(gè)執行團隊松散，行政主管當然應該負起政治責任。

前民進(jìn)黨民代郭正亮則對蘇貞昌為什么不能下臺提出一個(gè)看法。他說(shuō)，太魯閣號事件對民進(jìn)黨傷害當然大，林佳龍晚一天走就繼續燒。但綠營(yíng)想法是，蘇貞昌行政團隊要撐到8月28日“反萊豬”、藻礁案等四大投票，看結果決勝負。如果現在改組，就整個(gè)大亂，比如新任行政部門(mén)主管要熟悉四大投票議題，且在“萊豬”這樣的議題上，投票有些不容易贏(yíng)，如果換人再折損一個(gè)行政負責人，政治代價(jià)就太大了。所以大部分聲音都是讓蘇貞昌撐到“828”再說(shuō)吧。

蘇貞昌把林佳龍當替罪羊，民進(jìn)黨視蘇貞昌亦如是。