臺交通部門(mén)負責人林佳龍日前因臺鐵太魯閣號事故請辭,臺行政主管部門(mén)19日公布由臺交通部門(mén)政務(wù)次長(cháng)王國材升任交通部門(mén)負責人,并由臺鐵路部門(mén)負責人胡湘麟接任臺交通部門(mén)次長(cháng)。不過(guò),藍綠營(yíng)均對王國材的新任命提出質(zhì)疑。
據報道,臺鐵408次太魯閣號2日在花蓮和仁至崇德間發(fā)生出軌意外,造成嚴重死傷。林佳龍請辭后,臺行政部門(mén)負責人蘇貞昌在13日約談林佳龍、14日向蔡英文報告后,隨即批準林佳龍辭呈,于20日生效。
對于王國材的任命,藍綠營(yíng)內均出現質(zhì)疑聲浪。國民黨民代林思銘提到,去年10月7日臺交通部門(mén)工程施工查核小組查出,臺鐵這次事故地點(diǎn)邊坡工程有未設置護欄的缺失,交通部門(mén)于12月20日核定同意備查,負責督導核查小組的王國材,真的有資格升任臺交通部門(mén)負責人嗎?
民進(jìn)黨民代陳明文19日在臺立法機構交通委員會(huì )質(zhì)詢(xún)時(shí)批評,林佳龍為臺鐵太魯閣事件負政治責任下臺,政務(wù)次長(cháng)不必負政治責任、反而升官,邏輯讓人想不通。他認為,王國材不是事務(wù)官,歷任三任臺交通部門(mén)政次,也經(jīng)歷臺鐵普悠瑪、太魯閣事故,好像都沒(méi)有責任,(行政部門(mén))人事安排值得更嚴厲的眼光及角度監督批評。(中國臺灣網(wǎng))