臺當局交通部門(mén)為改善道路交通傷亡情形，在2019年至2022年度斥資11億多元新臺幣執行第13期道路安全方案。（圖源：臺灣《中國時(shí)報》）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月4日引述臺灣《中國時(shí)報》報道，臺當局交通部門(mén)為改善道路交通傷亡情形，在2019年至2022年度斥資11億多元(新臺幣，下同)執行第13期道路安全方案。不過(guò)，臺當局審計部門(mén)發(fā)現，不但交通事故死亡人數超標785人，2022年度交通事故受傷人數近50萬(wàn)人，更是10年來(lái)新高。據統計，臺灣交通事故每10萬(wàn)人死亡人數達12.67人，屬于交通安全高風(fēng)險的地區，花這么多錢(qián)交通安全反而更差。

臺審計部門(mén)表示，2019至2022年度道路安全方案，共編列11億6341萬(wàn)余元，截至去年底止，已執行10億9487萬(wàn)余元。其中臺交通部門(mén)經(jīng)費約1億9590萬(wàn)，用于高齡者交通安全宣導團計劃、推動(dòng)機車(chē)駕駛訓練制度等。縣市政府經(jīng)費則用于設置加強科技“執法”、交通“執法”及事故防制安全觀(guān)念推廣計劃等，執行率皆有九成以上。

但臺審計部門(mén)發(fā)現，2022年度受傷人數共計49萬(wàn)8887人，較2018年度未減反增，且為10年來(lái)新高。2022年度死亡人數更多達3085人，與預定目標2300人差距785人。以特定族群分析，交通事故死亡人數，以65歲以上高齡者占41.69%最高。另依經(jīng)濟合作暨發(fā)展組織(OECD)公布的2021年道路交通事故每10萬(wàn)人死亡人數資料，大多國家和地區集中于4至6人區間，但臺灣地區2021年度每10萬(wàn)人死亡人數竟高達12.67人，屬于交通安全高風(fēng)險地區。

臺審計部門(mén)表示，已建議臺交通部門(mén)建置道路交通安全資料整合與分析平臺，未考量A3類(lèi)事故為交通事故之大宗，與道路環(huán)境及土地使用分區的關(guān)聯(lián)性，串接相關(guān)事故資料及地形圖資料，需檢討改善。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】