據臺灣“中時(shí)電子報”報道，普悠瑪脫軌翻覆事件后，外界以為臺鐵螺絲會(huì )拴緊，不料昨日同屬傾斜式列車(chē)的太魯閣也出包，且列車(chē)故障還不只一樁！
報道說(shuō)，有民眾投訴，他搭乘12時(shí)58分臺北開(kāi)往臺東的太魯閣426車(chē)次，睡到一半，列車(chē)突然熄火卡在隧道內，他怒批：“臺鐵到底在搞什么？人在火車(chē)上感覺(jué)一點(diǎn)都不安全。”他指出，當時(shí)搭乘的車(chē)廂沒(méi)了冷氣，車(chē)廂燈也全熄滅，因而引起乘客騷動(dòng)，事后列車(chē)長(cháng)廣播稱(chēng)，列車(chē)動(dòng)力不足，充電后已恢復正常，才繼續開(kāi)往下一站，火車(chē)因熄火而晚點(diǎn)15分鐘到臺東。對此事件，臺鐵表示，426次太魯閣14時(shí)29分南澳通過(guò)晚5分，在14時(shí)38分南澳=漢本間東正線(xiàn)過(guò)中性區間TED1008號，無(wú)故緊急緊韌后無(wú)動(dòng)力，經(jīng)重新啟動(dòng)后恢復動(dòng)力，14時(shí)52分到漢本站晚19分增延14分。
另起事件則是12時(shí)16分，8052車(chē)次在南澳漢本間無(wú)動(dòng)力故障，后來(lái)利用自強號170次合并運轉至漢本站，連帶影響后面的218次南下普悠瑪列車(chē)，從南澳行駛東正線(xiàn)開(kāi)車(chē)后，又退回南澳再行駛西正線(xiàn)，大約晚66分。
另外，有一民眾在爆廢公社po文，“今天又出軌了，樹(shù)林調車(chē)場(chǎng)。”照片拍攝者不明，由鐵路友人提供，對此臺鐵證實(shí)，確實(shí)有調車(chē)出軌。臺鐵指出，樹(shù)林調車(chē)場(chǎng)內R161號調車(chē)機于9股調車(chē)時(shí)出軌，不影響正線(xiàn)，預計20點(diǎn)鐘完成修復。
