據臺灣“中央社”報道，臺灣中華航空機師罷工第6天，臺灣交通部門(mén)介入協(xié)調，華航勞資雙方從13日凌晨1時(shí)連夜協(xié)商到13日中午。機師工會(huì )的5大訴求，雙方只達成改善疲勞航班的共識，罷工持續，14日上午10時(shí)再談其他議題。
據報道，13日凌晨1時(shí)起，華航勞資雙方進(jìn)行第三次座談溝通，歷經(jīng)11小時(shí)，到13日接近中午12時(shí)，雙方只達成為5條航線(xiàn)疲勞航班加派人力的共識。
臺灣交通部門(mén)次長(cháng)王國材擔任座談會(huì )主持人，希望罷工能先結束，但機師工會(huì )認為訴求還未全部達成，罷工持續，雙方也同意14日上午10時(shí)再進(jìn)行座談。
13日華航勞資雙方討論機師工會(huì )提出的5大訴求，在第1項疲勞航班部分，經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)談判達成共識，除先前2次談判華航已同意事項，也就是8小時(shí)以上航班3人派遣、12小時(shí)以上航班4人派遣，本次另針對機師工會(huì )認為低飛行時(shí)間、高工時(shí)的10條航線(xiàn)需3人派遣的訴求，華航同意退讓?zhuān)?條航線(xiàn)增派人力。
13日上午8時(shí)多，華航勞資雙方開(kāi)始討論有關(guān)機師工會(huì )提出副駕駛升訓制透明化、保障臺灣機師工作權訴求，但是雙方認知差距大，未獲共識。
