圖為臺灣華航地勤人員為旅客辦理登機手續。（圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)電子報”）
據臺灣“中時(shí)電子報”報道，桃園市機師職業(yè)工會(huì )發(fā)起罷工行動(dòng)，邁入第4天。臺灣華航4天來(lái)受影響旅客達到3800人以上，影響62個(gè)航班，罷工營(yíng)收損失近8000萬(wàn)元新臺幣，并持續擴大。據華航統計，11日早上宣布取消26個(gè)航班。
據報道，目前桃園市機師職業(yè)工會(huì )已收到600份以上的檢定證，預計11日下午5點(diǎn)，臺灣華航勞資雙方將重回談判桌，主要討論7、8小時(shí)的航班，該派多少機師。原先為華航規定8小時(shí)以上執勤人數2人，機師工會(huì )堅持7小時(shí)以上航班改派3人，但華航只接受8小時(shí)以上航班改派3人。臺當局“交通部”提出折衷辦法，8小時(shí)以上航班改派3人為原則，再針對6至8小時(shí)航班逐條檢視疲勞程度，再來(lái)加入派遣3人航班中，但被工會(huì )拒絕，今天將再重啟談判，重申訴求。
中新網(wǎng)2月11日電 據臺灣“東森新聞云”報道，臺灣桃園機師工會(huì )華航(中華航空)分會(huì )的罷工行動(dòng)進(jìn)入第4天，11日受影響旅客累積約3800人，影響航班也持續擴大中。臺灣當局交通部門(mén)將出手幫勞資雙方協(xié)調，預計下午5時(shí)重回談判桌。 資料圖：臺灣桃園機場(chǎng)內，中華航空公司服務(wù)臺前的旅客排...
臺灣華航機師罷工前天勞資協(xié)商破局，桃園市機師工會(huì )理事長(cháng)李信燕（中）昨日舉行記者會(huì )說(shuō)明，要求華航提出對案再進(jìn)一步協(xié)商。（圖片來(lái)源：臺灣《聯(lián)合報》） 據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣華航機師罷工邁入第四天，參與罷工機師突破600人。臺當局“交通部”昨晚（10日）與桃園機師...
據臺灣《中時(shí)電子報》報道，臺灣華航勞資爭議打成了“焦土戰”，相關(guān)訴求全被淹沒(méi)，其中關(guān)于改善疲勞航班，有臺灣資深機師認為，臺灣的航空器飛航作業(yè)管理規則(AOR)算是低標，即便華航派遣不違法，但相較于外籍航空，確實(shí)略顯過(guò)勞，是有檢討空間。 據報道，根據AOR第38條規范，2人一組的標準飛航組員國際航線(xiàn)可連續執勤14小時(shí)，3人一組可一次可連續執勤18小時(shí)，雙...
臺灣“基本工資審議委員會(huì )”將在16日登場(chǎng)，臺當局“勞動(dòng)部”敲定今明兩天與勞、資方各別溝通。（圖片來(lái)源：臺灣“東森新聞云”） 據臺灣“東森新聞云”報道，臺當局“勞動(dòng)部”本周四（16日）舉行臺灣“基本工資審議委員會(huì )”，由勞資政學(xué)四方討論基本工資是否要調漲，原先希望...
▲臺灣勞工團體認為，民進(jìn)黨上臺后對勞工不友善（網(wǎng)絡(luò )圖） 臺海網(wǎng)8月15日訊 (海峽導報記者 吳生林)明年臺灣勞工的基本工資“調漲”還是“凍漲”？公務(wù)人員要不要加薪？ 8月18日，臺灣將召開(kāi)“基本工資審議委員會(huì )”，勞資雙方屆時(shí)將展開(kāi)博弈，最終決定勞工的基本工資是否調...
