臺當局交通部門(mén)27日公布最新道路安全數據，2023年3023人死于交通事故，較前年減幅1.3%，受傷件數及人數皆增加。(本報資料照片) 圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”

據臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報道，臺灣交通環(huán)境惡劣被形容是行人地獄，臺當局交通部門(mén)負責人王國材喊出，交通事故死亡人數年降5%為目標。臺交通部門(mén)2月27日公布最新道路安全數據，2023年3023人死于交通事故，較前年減幅1.3%，受傷件數及人數皆增加。學(xué)者直言，臺當局做的事還不夠，且對駕駛人管理過(guò)于松散，路權團體也不滿(mǎn)，批民進(jìn)黨承諾淪為選舉口號。

臺當局交通部門(mén)“路政及道安司”指出，2023年交通事故40萬(wàn)2926件，較前年增加2萬(wàn)7082件，增幅7.2%，其中死亡3023人，較前年減少41人、減幅1.3%;受傷人數53萬(wàn)9535人，增加4萬(wàn)0356人，增加8.1%。

臺“路安司副司長(cháng)”蔡書(shū)彬說(shuō)，去年交通事故死亡人數尚未扣除自殺跟他殺，扣除后可能會(huì )低于3000人。行人死亡部分則為380人，較前年減少14人，酒駕、高齡及機車(chē)死亡人數皆下降。事故件數及受傷人數為何不減反增需進(jìn)一步分析。

臺灣行人零死亡推動(dòng)聯(lián)盟理事長(cháng)陳愷寧指出，去年8月20日大游行時(shí)，民進(jìn)黨及臺交通部門(mén)承諾2030年死傷減半，但道路工程及駕訓教育不見(jiàn)任何改革，高齡與無(wú)照駕駛造成危害也沒(méi)相關(guān)措施，記點(diǎn)制度一再放緩，質(zhì)疑民進(jìn)黨政治承諾只是選舉口號，選后就不再重視。

臺灣逢甲大學(xué)智慧運輸中心副主任鍾慧諭說(shuō)，去年行人地獄議題，民進(jìn)黨當局有認真面對，她感受到汽機車(chē)在路口會(huì )停讓行人，因此看的到重大死亡事故減少，車(chē)禍受傷卻沒(méi)減少，就代表用路人交通環(huán)境仍不安全。

鍾慧諭也說(shuō)，像是車(chē)禍6成以上都是機車(chē)事故，還有違規記點(diǎn)制，原意將不合格駕駛回訓再教育，卻放寬微罪不記點(diǎn)，對于駕駛人管理太松散，還有保險隨車(chē)不隨人的制度等問(wèn)題，民進(jìn)黨當局要做的事還有很多。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】