▲臺鐵票價(jià)凍漲29年，今天將開(kāi)董事會(huì )討論調漲事宜。（圖源：臺灣《聯(lián)合報》）
華夏經(jīng)緯網(wǎng)9月10日引述臺灣《聯(lián)合報》報道，臺鐵票價(jià)29年未漲，今天(10日)下午將召開(kāi)董事會(huì )討論調漲方案。臺交通部門(mén)前負責人李孟諺曾要求臺鐵9月提出方案，送至臺交通部門(mén)審議，新任臺交通部門(mén)負責人陳世凱也說(shuō)，票價(jià)確實(shí)需檢討。臺鐵表示，今天將討論票價(jià)方案，最終方案待董事會(huì )討論，后續再依程序送臺交通部門(mén)及臺行政機構核定，預估最快明年第一季上路。
陳世凱上任首日曾說(shuō)，臺鐵公司化后要審慎思考票價(jià)調漲問(wèn)題，考量臺鐵肩負通勤及公共運輸責任，會(huì )配合臺行政機構，協(xié)調出一個(gè)不影響民眾搭乘意愿下，又能讓臺鐵公司永續經(jīng)營(yíng)的票價(jià)。
臺鐵公司依臺立法機構核準的鐵路運價(jià)率公式，預計提出合理報酬率3%、4%、5%等三方案，調整后漲幅分別達35.62%、40.41%、44.52%。
以現行票價(jià)，區間車(chē)臺北到板橋15元(新臺幣，下同)為例，若采3%方案，票價(jià)將漲至20元，采4%方案漲至21元，5%方案則漲至22元；“自強號”板橋到臺北現行票價(jià)為23元，采3%方案票價(jià)將漲至31元、4%方案漲至32元、5%方案漲至33元。
臺鐵董事長(cháng)杜微表示，今天將于董事會(huì )報告調漲方案，最終方案仍未確定，還有待董事會(huì )討論。臺鐵強調，購買(mǎi)TPASS或臺鐵月票的通勤者，票價(jià)調漲對其幾乎沒(méi)影響，另也說(shuō)明，待董事會(huì )確認方案后會(huì )再對外說(shuō)明，并依程序送臺交通部門(mén)費率審議委員會(huì )，待臺交通部門(mén)討論后，再送臺行政機構審查，核定后三個(gè)月才會(huì )實(shí)施。
臺鐵表示，臺行政機構核定后三個(gè)月實(shí)施，主要是需進(jìn)行票價(jià)系統修改，包含一般、支線(xiàn)、法定優(yōu)待、商務(wù)座艙、電子票證回饋等，且依規定，新票價(jià)上線(xiàn)前，需公告一個(gè)月。【來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
