1月1日,東南大學(xué)發(fā)布了由其科研團隊自主研發(fā)的國內首輛分布式電驅動(dòng)飛行汽車(chē)——“東大·鯤鵬1號”。該飛行汽車(chē)是國內首輛全輪轉向全輪驅動(dòng)、四軸八槳構型飛行汽車(chē),也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車(chē)。
“東大·鯤鵬1號”整機尺寸為2.1×1.2×1.5米,最大起飛重量為500千克,飛行續航時(shí)間≥20分鐘,最大飛行高度≥300米;其地面運動(dòng)模式基于四輪轂分布式電驅動(dòng)系統,電液復合制動(dòng),最高時(shí)速可達60千米。
“這款陸空一體的飛行汽車(chē)以汽車(chē)為主要載體,而非當下以無(wú)人機為主技術(shù)路線(xiàn)。它可以在地面行駛與飛行移動(dòng)間隨意切換。”該項目負責人、東南大學(xué)機械工程學(xué)院教授殷國棟介紹,“東大·鯤鵬1號”集多項創(chuàng )新技術(shù)于一身,突破了陸空一體化車(chē)身結構拓撲優(yōu)化、動(dòng)力系統全域冗余機制、多模態(tài)交互數字化座艙、跨域共用多維數據融合、陸空分布式電驅動(dòng)系統以及雙阿克曼協(xié)同轉向等關(guān)鍵技術(shù)。 【來(lái)源:科技日報 記者 金鳳 通訊員 吳涵玉】