臺鐵事故列車(chē)車(chē)廂內部。圖片來(lái)源:臺灣“中央社”王鴻國 攝
臺鐵隱患曝光 匆忙改革
此次事故的發(fā)生,讓臺鐵存在多年的一些隱患陸續曝光。
10月22日臺媒報道稱(chēng),臺灣災害防救專(zhuān)家馬士元5年前就曾公開(kāi)表示,臺鐵公共設施老化,維護人力不足,拒絕搭乘更高速的普悠瑪列車(chē)。
之后,臺媒頻繁透露,臺鐵嚴重缺人,增補緩慢,基層負荷大,加劇人才流失,變成惡性循環(huán)。也正是由于人力短缺,患傳染病列車(chē)長(cháng)被迫上崗,事故列車(chē)司機被迫從內勤調去駕車(chē),曾連續工作超17小時(shí)。